【http://www.megahse.com】(記者 張伯玲)根據秦皇島煤炭網公佈的最新數據,7月4日環渤海地區港口,發熱量5500大卡的市場動力煤綜合平均價格報收676元/噸,創下2010年10月份“環渤海動力煤價格指數”發佈以來的最低水平。該指數已連續第九周下降,累計下降瞭111元/噸。其中,秦皇島港發熱量5500大卡市場動力煤交易價格的中準水平已降至665元/噸,比國傢規定的電煤最高限價水平低瞭135元/噸。 “從目前來看,我們的合同煤執行還算正常,沒有出現毀約的情況。”一位中煤集團管理層人士對財新記者透露,中煤今年年初簽訂的重點合同煤價格,以5500大卡為例,目前對現貨價格還有幾十元的價格優勢,“但以後價格優勢能否保持,目前來看還不好說”。 中信建投證券煤炭分析師李俊松對財新記者表示,目前煤炭價格的持續下跌,一方面 是需求不太好;另一方面,供給增加尤其是煤炭進口增加也是重要原因。 由於氣候因素,入夏以來,水力發電扭轉瞭持續七個月的負增長局面,致火力發電需求進一步趨弱。根據國傢發改委經濟運行局的數據顯示,4月份火電發電量出現近年來罕見的同比負增長(-0.4%),5月降幅更是擴大到1.5%。而5月全國水電發電量則同比增長31.1%,環比增長52.1%。國傢能源局估算,僅此因素即減少電煤需求約800萬噸。 在供給端,進口電煤增加的趨勢十分明顯。國傢煤炭工業網站數據顯示,2012年前5個月,動力煤進口3490萬噸,同比增長183.4%。“電煤進口激增,使得沿海電廠需求急劇減弱。”李朝林稱。 另一方面,中國對煤炭的投資也在加大,國內供給持續增長。根據中國煤炭行業協會公佈的數據,“十一五”期間 中國煤炭行業共完成投資1.25萬億元,2011年完成投資就達到4700億元。 在李俊松看來,即使經濟轉好,過去煤炭緊缺的狀況也將難以再現。“高耗能產業開始衰退,新興產業崛起,結構性的變化會影響煤炭的需求彈性,而最近數年煤炭投資增加很快,供求關系會慢慢好轉,煤炭相對於宏觀經濟波動的彈性幅度也會下降”。■
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