【http://www.megahse.com】(見習記者 楊秋波)已有數傢航運公司近期宣佈,多條航線將於5月1日正式提高運價,同時宣佈將會征收燃油、旺季等各類附加費。今年以來,航運企業已兩輪提價。5月則是最新一輪。 中遠集裝箱運輸有限公司(下稱中遠集運)官網4月18日宣佈,5月1日起對所有遠東至南非地區的超重貨物征收超重附加費。 4月16日,中遠集運宣佈自5月15日起上調遠東至南美西航線貨物運價。費率上調幅度為每20英尺標準箱(下稱TEU)500美元,每40英尺標準箱1000美元,每40英尺高箱1000美元。 中遠集運4月13日曾宣佈,遠東至波灣地區西行貨物費率自5月1日起上調,幅度為每TEU300美元,5月15日起,每TEU再提300美元;波灣至遠東地區東行貨物5月1日起每TEU上調100美元。 中遠集運官網公開資料顯示,4月以來公司已五次宣佈提 高運價,四次宣佈征收附加費。提價航線包括澳大利亞航線、歐洲南美航線、亞歐西行航線等。 地中海航運有限公司(下稱地中海航運)官網4月17日宣佈,5月1日起將提高從紅海到除敘利亞外的地中海航線的運價,提幅為每TEU100美元,紅海到敘利亞航線運價提幅為每TEU75歐元。5月1日起將提高從紅海到中亞、美國、黑海以及地中海東西岸等各地航線的運價,提幅為每TEU50美元。 中海集裝箱運輸股份有限公司(中海集運,601866.SH)官網也於4月12日宣佈瞭上調多條航線運價的計劃。中海集運稱,進入二季度,各航線貨量穩步提升,中海集運計劃上調自遠東出發的多條航線運價。 上海國際航運研究中心4月5日發佈的2012年《航運市場分析報告第一季度回顧及第二季度展望》指出,第一季度主要航線運價觸 底反彈,運價上漲幅度明顯,其中歐洲航線上漲幅度較大,平均上漲瞭每TEU700美元左右。 上述報告還分析稱,預計第二季度成品油需求會有所上升,油輪運價也會呈現上漲趨勢。雖然國內經濟增速將在政策放松的帶領下有所回升,但經濟增長結構將繼續由投資拉動轉向內需拉動,尤其國內房地產和制造業投資仍將面臨增速放緩的壓力。二季度國內煤炭、礦石、糧食等原材料需求的增長難以大幅提高,預計市場運價會呈現先跌再漲趨勢。■
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